ConçuenAllemagne.
Notre programme de roues en fibre de carbone est développé en collaboration avec Munich Composites GmbH — un expert allemand établi des composites fibre, au service des industries automobile, aérospatiale, technologie médicale et articles de sport dans le monde entier.
Une expertise composite de classe mondiale
Munich Composites GmbH s'est imposé comme un acteur de référence en ingénierie des composites fibre. Sa clientèle comprend des entreprises reconnues issues des OEM automobiles, de la mécanique, de l'aérospatiale, des technologies médicales, des articles de sport et de divers instituts de recherche.
Ce partenariat apporte la précision allemande de l'ingénierie et une connaissance approfondie des matériaux composites directement dans notre processus de développement de roues fibre de carbone — de la simulation structurelle initiale jusqu'à la validation en production.
La collaboration garantit que nos roues bénéficient des meilleures pratiques inter-industries : protocoles de drapage de qualité aérospatiale, efficacité de production automobile et validation performance compétition réunis dans un seul programme de fabrication.
Chaîne d'approvisionnement OEM
Munich Composites fournit aux OEM automobiles de rang 1 des composants structurels en fibre de carbone, apportant une ingénierie composite de qualité production à notre programme de roues.
Héritage aérospatial
Une technologie composite développée pour les applications aérospatiales — où le gain de poids et la fiabilité structurelle ne souffrent aucun compromis — irrigue chaque décision de conception.
Fabrication de précision
Tolérances de fabrication au standard des dispositifs médicaux appliquées au placement des fibres et aux protocoles de contrôle qualité tout au long de la production.
Validé en compétition
Composites haute performance validés sous les cycles de service compétition, où la fatigue, le cyclage thermique et la résistance aux impacts sont éprouvés à la limite.
De la simulation à la production
Chaque roue en fibre de carbone suit un flux d'ingénierie discipliné, développé conjointement avec Munich Composites — garantissant que l'analyse structurelle précède la production physique à chaque étape.
Analyse FEA structurelle
Simulation des chemins de charge et analyse des contraintes menées en Allemagne. Orientation des plis et séquence de drapage optimisées par calcul avant tout prototype physique.
Sélection des matériaux
Systèmes pré-imprégnés de qualité aérospatiale sélectionnés pour des propriétés mécaniques précises : rapport rigidité/poids, résistance au cisaillement interlaminaire et stabilité thermique.
Conception de l'outillage
Moules de précision conçus pour le procédé en autoclave. La géométrie d'outillage intègre la compaction des fibres, l'écoulement de la résine et le retour dimensionnel.
Validation du procédé
Chaque paramètre de cycle de cuisson — rampe de température, durée de palier, profil de pression — est validé contre des éprouvettes mécaniques avant la mise en production.
Protocole d'assurance qualité
CND, contrôle dimensionnel et test d'équilibrage dynamique définissent les critères d'acceptation. Traçabilité du lot de pré-imprégné jusqu'à la roue finie.
Essai de fatigue TÜV SÜD réussi
Notre construction de roue fibre de carbone d'origine allemande dispose d'un rapport de laboratoire TÜV SÜD documentant 650 kg de capacité de charge et 7 500 km d'essai de fatigue biaxial sans fissures. Il s'agit d'un rapport d'essai, pas d'une homologation.
Concevons le prochain projet ensemble.
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